Budujemy węzeł przesiadkowy Bydgoszcz Leśna, ale Szybkiej Kolei Miejskiej nie będzie.

Na oficjalnej stronie internetowej miasta można przeczytać, że niedługo rozpoczną się prace budowlane na stacji Bydgoszcz Leśna. Powstać ma w tym miejscu nowoczesny węzeł komunikacyjny umożliwiający przesiadki na autobusy miejskie (52,65,68) oraz podmiejskie (93,94).

Byłaby to świetna wiadomość, gdyby nie fakt, że z tego węzła będzie korzystała niewielka ilość bydgoszczan. Władze miasta niechętnie o tym mówią, ale ze stacji Bydgoszcz Leśna można by dojechać pociągiem na Wiślaną (Auchan, IKEA, iQor, Lucent) w czasie 10 minut. Można by, gdyby było czym.

czas przejazdu koleją między Bydgoszczą Leśną a ul.Wiślaną to 10 minut

Przebudowa stacji Bydgoszcz Leśna byłaby świetną wiadomością dla studentów UTP dojeżdżających z Leśnego czy autobusami podmiejskimi z gminy Osielsko. Byłaby, ale nie ma regularnych połączeń kolejowych do Fordonu.

czas przejazdu koleją między Bydgoszczą Leśną a UTP to 13 minut

Przebudowa stacji Bydgoszcz Leśna byłaby świetną wiadomością dla mieszkańców Osiedla Leśnego i mieszkańców gminy Osielsko dojeżdżających do zakładów przemysłowych w zachodniej części miasta, czyli na Osowej Górze oraz w Biznes Parku (Unilever, Atos). Byłaby, ale nie jest, bo nie ma bezpośrednich połączeń kolejowych z tą częścią miasta. Alternatywą jest przedzieranie się autobusami przez korki.

Na screenie powyżej widzimy jedyne bezpośrednie połączenie kolejowe Leśnego z Osową Górą w czasie 23 minut. Przy czym postój na Bydgoszczy Głównej trwa 10 minut. Gdyby go skrócić do 3 minut, to trasę taką można by pokonać w 16 minut. Można by, ale nie ma czym. Władze nie interesują się stworzeniem takich możliwości. Nie zainteresowała ich nawet propozycja dokładnego przeanalizowania potencjału takiego połączenia i pozyskania środków na ten cel z UE.

czytaj też: Linia SKM-ki ma być częścią systemu. Nie można analizować jej potencjału w oderwaniu od reszty systemu.

Budowany właśnie węzeł przesiadkowy ma służyć do ułatwienia dojazdu generalnie do ...Torunia. Potencjalne cele w Bydgoszczy nie mają być koleją obsługiwane. Dziwimy się gdy na szczeblu krajowym czy wojewódzkim podejmowane są decyzje dyskryminujące bydgoszczan. Jeszcze bardziej należałoby się dziwić, gdy władze miasta Bydgoszczy realizują z zapałem projekty ułatwiające dojazd do Torunia, ignorując jednocześnie problemy komunikacyjne, występujące zwłaszcza przy próbie przemieszczania się wzdłuż zakorkowanej osi Bydgoszczy na linii wschód  - zachód. Dokładnie temu zapotrzebowaniu wychodzi na przeciw idea Szybkiej kolei Miejskiej. Niestety władze miasta nie są zainteresowane rozwiązaniem tego problemu. Musimy zatem pogodzić się ze staniem w korkach na wiele lat. Na pociechę możemy sobie pooglądać czasami nowoczesne Elfy przejeżdżające m.in. przez stację Bydgoszcz Leśna.

ELF EN76-048 https://www.facebook.com/BydgoskaGaleriaKolejowa

Może kolejne władze miasta wykażą większe zainteresowanie tym problemem. Niestety dostęp do unijnych środków za 4 lata może być już niezmiernie trudny. Być może bezpowrotnie straciliśmy już szanse na rzeczywiście szybki transport zbiorowy w Bydgoszczy.

czytaj więcej:  Argumenty przeciw SKM-ce? Słabe? Najlepiej zweryfikować je poprzez ... studium wykonalności SKM-ki.

oraz: Statystyki SKM Warszawa 2014 oraz potencjał linii SKM-ki Nakło - Fordon.

a także : SKM przygotowują w Toruniu. Nie widzą kolizji tego projektu z BiT City. Prezydent Bydgoszczy jest przeciwny bydgoskiej SKM.

jeżeli chcesz poznać jeszcze więcej argumentów czytaj: Bydgoska SKM-ka, analiza węzłów przesiadkowych

jeżeli uważasz, że to za mało przekonywające przeczytaj: Dlaczego w kuj-pomie tylko 2,45% osób korzysta z pociągów?

jeżeli uważasz, że to niemożliwe przeczytaj: Szybka Kolej Miejska w Bydgoszczy linią kolejową o największej liczbie pasażerów w województwie?